Благодаря высокому профессиональному уровню инженерно-технических и рабочих кадров Корпорация способна выполнять масштабные инвестиционные проекты от изысканий и проектирования до сдачи объектов «под ключ». При этом основой корпоративной стратегии являются высокое качество, разумные цены и соблюдение сроков, что обеспечивается высокопроизводительным трудом, современным оборудованием, машинами и механизмами, применением прогрессивных технологий строительства. Специалисты Корпорации имеют большой опыт строительства крупных и сложных объектов в самых различных инженерно-геологических и климатических условиях от Балтики до Приморья.

Одним из важнейших направлений деятельности ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» является портовое и гидротехническое строительство. Нами пройдена бесценная школа возведения таких масштабных объектов, как морские сооружения терминала по перегрузке светлых нефтепродуктов в порту Приморск и распределительно-перевалочного комплекса нефтепродуктов в Высоцке (Ленинградская обл.). В Морском торговом порту Усть-Луга мы завершили сразу три проекта – причалы Балтийского контейнерного терминала, НОВАТЭК и «Роснефтьбункер».

Эта школа очень пригодилась в Приморском крае, где в бухте Козьмино завершается строительство специализированного морского нефтепорта. Заказчик – ОАО “АК “Транснефть”– поставил перед Корпорацией серьезнейшую задачу: сдать комплекс осенью 2009 года.

Тихоокеанская бухта Козьмино – самая восточная точка приложения сил Корпорации. А самая южная – Краснодарский край, олимпийский Сочи. В летней столице страны, в удивительном городе, который скоро превратится в столицу зимних видов спорта, нам тоже предстоит несколько серьезных “морских” задач. Мы взялись подготовить проект реконструкции морского порта и 15 сочинских портопунктов для восстановления местных пассажирских морских линий, построить грузовой район морского порта в устье реки Мзымта.

Для Сочи специалисты Корпорации осуществляют проектные работы по реконструкции нескольких развязок для напряженных сочинских улиц. Вообще же, по итогам конкурсов Корпорацией получены заказы на строительство и реконструкции участков целого ряда российских автомобильных магистралей. Сейчас наши подразделения и субподрядчики реконструируют отрезки федеральных трасс М1 «Беларусь», М4 «Дон», М9 «Балтия», М10 «Россия», автомобильных дорог «Амур» (Чита – Хабаровск), Чита – Забайкальск, строят отрезок КАД в Ленинградской области.

Продолжаются работы в воздушных гаванях России. Реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту Сочи выполнена практически за 8 месяцев. Это был действительно героический труд строителей, работников, руководителей. Сейчас разворачивается второй этап работ, в ходе которого продолжится реконструкция аэродрома и действующего аэровокзального комплекса. В Уфе и Нижнем Новгороде реконструируются аэродромные покрытия и заменяется светосигнальное оборудование. В аэропорту Внуково возводен ангарный комплекс для ГТК «Россия». Начата масштабная реконструкция воздушных ворот Владивостока, где, как известно, в 2012 году состоится саммит стран-участниц АТЭС.

В деятельности Корпорации присутствует и железнодорожная составляющая. Завершены изыскания и проектирование и начато строительство 425-километровой железной дороги Нарын – Лугокан, которая откроет новые перспективы для освоения богатейших запасов полезных ископаемых на юго-востоке Забайкальского края.

Реализуя сложнейшие проекты в области транспортного строительства, «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» смело берется за интереснейшие, пусть и непрофильные задачи. И успешно справляется с ними. Так, в Дмитровском районе Подмосковья построен уникальный Международный санно-бобслейный комплекс «Парамоново». В Санкт-Петербурге Корпорация осуществила строительные и реставрационные работы в историческом комплексе зданий Сената, особняка «Дом Лаваль», куда теперь переехал Конституционный Суд Российской Федерации. Завершена реконструкция здания Синода – там теперь располагается Президентская библиотека им. Б.Н. Ельцина. В Москве в разгаре реконструкция, а, по сути – новое строительство Московской Соборной мечети.

Я горжусь тем, что нам удалось создать группу компаний, которая может обеспечить практически весь цикл строительных работ широчайшего профиля. Чтобы замкнуть производственный цикл своей деятельности мы создали проектный институт «ТрансПроект». У нас есть фирма «Новые газоны», которая обладает новейшими канадскими технологиями, оборудованием по подготовке грунта, по выращиванию коврового газонного покрытия.

В Корпорации внедрена Система менеджмента качества на базе международных стандартов.

В ходе реализации крупных проектов организуется научное сопровождение строительства, что дает возможность оперативно вносить необходимые изменения, искать оптимальные решения при возникновении сложных ситуаций.

Огромную роль в работе ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» играет надежное взаимодействие с ведущими научно-исследовательскими институтами строительного комплекса – ВНИИ транспортного строительства, СоюздорНИИ, НИИОСП им. М.Н. Герсеванова, РосдорНИИ.

огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок;

высокие финансовые рейтинги;

квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта;

большая научно-техническая база;

проектные и строительные мощности;

значительный опыт международного сотрудничества.

ОАО "РЖД" было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года № 585. Создание Компании стало итогом первого этапа реформирования железнодорожной отрасли в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года № 384.

Виды деятельности:

грузовые перевозки;

пассажирские перевозки в дальнем сообщении;

пассажирские перевозки в пригородном сообщении;

предоставление услуг инфраструктуры;

предоставление услуг локомотивной тяги;

ремонт подвижного состава;

строительство объектов инфраструктуры;

научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы;

содержание социальной сферы.