ОАО «СТС Автодор» 450078 г. Уфа, ул. Сагита Агиша, 2/1 Телефон: 28-92-30 Факс: 28-36-98 E-mail: ctc@ufanet.ru

Генеральный директор ФРОЛОВ Петр Никитович

Имеет сертификат соответствия системы менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001-2001 (ИСО 9001:2000).

Генеральный директор — Фролов Петр Никитович, заслуженный строитель Республики Башкортостан, депутат городского округа город Уфа Республики Башкортостан.

Основные виды деятельности:

— строительство автомобильных дорог, улично-дорожной сети, взлетно-посадочных полос, искусственных сооружений и сетей ливневой канализации;

— устройство сооружений инженерной защиты;

— общестроительные и строительно-монтажные работы при возведении несущих и ограждающих конструкций;

— производство асфальтобетонной смеси, товарного бетона и изделий из бетона;

— добыча и переработка щебня и песчано-гравийной смеси.

Введено объектов дорожного хозяйства: в 2002 году —

263,2 тысячи квадратных метров, в 2003 году — 289,9 тысячи, в 2004 году — 500,7 тысячи, в 2005 году —

510 тысяч, в 2006 году — 549,7 тысячи, в 2007 году — 1049 тысяч квадратных метров.

В 2007 году выполнение СМР по генподряду составило 4,3 миллиарда рублей. Уложено асфальта — 1,049 миллиона квадратных метров, устроено щебеночного основания — 474 тысячи квадратных метров, отсыпано дорожных насыпей — 1,6 миллиона кубометров, установлено бордюрного камня —

23 тысячи погонных метров.

Начиная с 2004 года ОАО «СТС Автодор» является генеральным подрядчиком Росавтодора по реконструкции и капитальному ремонту федеральной автодороги первой категории М-5 «Урал» на участке Москва—Рязань—Пенза—Самара—Уфа—Челябинск.

Введены в эксплуатацию участки реконструкции общей протяженностью 27 километров со строительством второй проезжей части и участки капитального ремонта общей протяженностью 45 километров с устройством нового асфальтобетонного покрытия, укреплением обочин, искусственных сооружений, восстановлением дорожной обстановки и обустройства.

В рамках реализации правительственной программы по подготовке к 450-летию добровольного вхождения Башкирии в состав России в 2007 году ОАО «СТС

Автодор» выполнило реконструкцию этой дороги на участке протяженностью 11 километров и капитальный ремонт на участках протяженностью

30 километров.

В настоящее время по заказу ФГУ «Управление автомобильной магистрали «Самара—Уфа—Челябинск» ФДА», ведутся:

— реконструкция участка автодороги М-5 «Урал» протяженностью 12 километров (южный обход Уфы) со строительством второй проезжей части, с мостом через реку Дема, путепроводами и транспортными развязками, капитальный ремонт участка протяженностью 13 километров;

— реконструкция автомобильной дороги первой категории М-7 «Волга» Москва—Владимир—Нижний Новгород—Казань—Уфа на участке протяженностью 20 километров со строительством второй проезжей части, мостов через реки Каряка, Кармасан, Мишида и обходом поселка Шарипово.

Кроме того, ОАО «СТС Автодор» является основным исполнителем муниципальных заказов на реконструкцию и капитальный ремонт дорог города Уфы.

За строительство проспекта Салавата Юлаева, главной транспортной артерии города Уфы, сложнейшей в гидрологическом, геологическом и рельефном отношении дороги, коллектив ОАО «СТС Автодор» получил диплом победителя в номинации «Строительство года».

В целях достижения высокого качества дорожно-строительных работ, которое требуется на дорогах первой категории, предприятие оснащено современными высокотехнологичными средствами производства.

Для земляных работ:

— экскаваторы и бульдозеры Liebherr, Komatsu, Hitachi;

— грейдеры Volvo и Nobas;

— грунтовые катки Dynapac, Hamm, Bomag.

Для укладки асфальта:

— асфальтоукладчики Dynapaс, Vogel;

— катки Dynapac, Hamm, Bomag;

— фрезы Wirtgen, Dynapaс;

— антисегрегационный перегружатель асфальта Roadtec Shuttle Baggy;

— асфальтоукладчик Dynapac F182 С/S с шириной укладки 12,5 метра.

Для строительства металлических дорожных ограждений:

— гусеничный копер итальянского производства Orteco производительностью 500 погонных метров ограждения в смену.

Для бетонных работ:

— бетоносмесители MANN с надстройкой Liebherr;

— бетононасосы Putzmaister;

— бордюроукладчик Gomaco GT-3200 для укладки бордюра и водосточного лотка из бетонного раствора.

Для производства асфальта:

— асфальтобетонные установки фирмы AMMAN Euro A 160 U, Global 160, Uniglobe 240 Quick, Uniglobe 320 общей производительностью тысяча тонн в час;

— установка по производству модифицированного битума MASSENZA «Challenger TS» производительностью 8—15 тонн в час.

Для производства товарного бетона и изделий из бетона:

— бетоносмесительные установки фирмы LIEBHERR Betomix 1.0 R, Betomix 2,25, Betomat III-570 R общей производительностью 400 кубометров бетона в час;

— бетоноформовочный комплекс HESS для изготовления бетонных тротуарных плит и бортовых камней по технологии объемного полусухого вибропрессования производительностью в смену 650 квадратных метров тротуарной плитки, две тысячи погонных метров дорожного бордюра.

Для добычи и производства щебня:

— стационарные и мобильные дробильно-сортировочные установки фирмы METZO MINERALS Nordberg LT 106, Nordberg LT 110, Nordberg NW200GPS, Nordberg NW 7150, Nordberg SW348 производительностью от 100 до 300 кубометров щебня в час.

Для добычи песчано-гравийной смеси:

— земснаряды электрические типа 180-60, 300-40М, 350-50Л, дизельные типа 12Д30Г, ЛС-272;

— драглайн Liebherr HS 845.

Для грузовых перевозок:

— автосамосвалы MAN;

— тягачи MAN;

— сочлененные самосвалы Bell.

Ежегодное обновление технических ресурсов направлено на повышение качества работ, освоение новых технологий и новых материалов, самыми значимыми из которых станут производство щебня первой группы (кубовидного щебеня), модифицированного битума и щебеночно-мастичного асфальтобетона — нового поколения высокотехнологичных асфальтобетонных смесей.

Коллектив ОАО «СТС Автодор» в основном состоит из специалистов с многолетним опытом дорожного строительства.

Непосредственно руководит строительным процессом заслуженный строитель Республики Башкортостан Ильгиз Хангиров, первый заместитель генерального директора по строительству. Он работает в дорожной отрасли с 1977 года. Благодаря своим незаурядным организаторским способностям и энергии создал оптимальные производственные условия для бесперебойного взаимодействия людских и технических ресурсов.

Много десятилетий плодотворно работают: Асия Измайлова, заместитель генерального директора по подготовке производства, заслуженный работник сферы обслуживания Республики Башкортостан; Резеда Закирова, начальник отдела по подготовке производства, почетный строитель России;

Наталья Урманцева, начальник сметно-договорного отдела; Светлана Парфенова, ведущий специалист сметно-договорного отдела, заслуженный строитель Республики Башкортостан; Флюз Давлетов, бригадир водителей автосамосвалов MAN, почетный работник республиканского объединения работодателей «Союз транспортных строителей Республики Башкортостан»; Валерий Ермолаев, начальник строительного участка № 2; Николай Романов, начальник строительного участка № 3; Ахмет Айгинин, прораб строительного участка № 2; Ямиль Садыков, прораб участка № 3.