Медведевское ДРСГУП 424036 г. Йошкар-Ола,ул. Пролетарская, 26 Телефон: 45-16-28 Факс: 68-62-08 E-mail: drsgup@mari-el.ru

Директор КАРТАШОВ Александр Анатольевич

Ежегодно участвуя в конкурсе на лучшую подрядную организацию, проводимом ассоциацией «АСПОР», предприятие не раз становилось его победителем, а в 2007 году удостоено звания лауреата конкурса «Дороги России».

В 1996 году произошло окончательное преобразование в Медведевское дорожное ремонтно-строительное государственное унитарное предприятие (ДРСГУП).

Основные виды его деятельности — строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования.

Все эти задачи успешно решаются благодаря освоению и внедрению современных технологий, а также повышению экономической эффективности деятельности предприятия.

В общей сложности под опекой Медведевского ДРСГУП находится 310 километров автомобильных дорог территориального значения.

Штрихи к портрету руководителя

Александр Карташов окончил Целиноградский инженерно-строительный институт.

Руководит предприятием на протяжении 25 лет — с 1983 года.

Депутат Государственного собрания Республики Марий Эл.

Уверенной поступью

В 2007 году объем выполненных строительно-монтажных работ составил 400 миллионов рублей

(в том числе собственными силами — 286 миллионов).

Особенно хорошо поработали дорожники при реконструкции и ремонте улиц столицы Республики Марий Эл — города Йошкар-Олы.

2008 год войдет в историю Медведевского

ДРСГУП двумя знаменательными событиями.

Во-первых, в преддверии проведения в июле в Йошкар-Оле Всероссийских сельских игр предприятие выполнило одну из самых важных задач при реконструкции центрального стадиона «Дружба» — устроило асфальтобетонное основание под искусственный газон футбольного поля и полимерное покрытие беговых дорожек. При этом были соблюдены строгие требования по уклонам и ровности. Так же образцово предприятие провело благоустройство территории стадиона.

Во-вторых, в сентябре будет введен в эксплуатацию участок автомобильной дороги Йошкар-Ола—

Зеленодольск (обход поселка Куяр), строительство которого началось в 2001 году.

Курсом модернизации

В 2004 году освоены выпуск и технология устройства верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. С тех пор уже на протяжении четырех лет предприятие успешно применяет данную технологию как на федеральных дорогах, проходящих по территории Республики Марий Эл, так и на самых загруженных улицах ее столицы.

В 2007 году приобретена универсальная дорожная фреза-ресайклер Roadtec RX-700 (США) и начато внедрение технологии холодного ресайклинга с использованием битумной эмульсии при ремонте автомобильных дорог. Первый опыт на экспериментальном участке длиной 300 метров показал отличные результаты: изношенное покрытие было стабилизировано и восстановлено.

Основные задачи предприятия на ближайшее будущее:

— обновление парка землеройной техники,

— модернизация асфальтобетоноукладочного комплекса;

— приобретение современного асфальтобетонного завода с технологией использования при выпуске смеси отходов фрезерования.

В перспективных планах — добыча рассолов глубинного залегания для дальнейшего их использования при борьбе со скольжением на дорогах в зимний период.

Кадры, которые не подведут

Трудовой коллектив эффективно работает под руководством опытных, высококвалифицированных специалистов.

Главный инженер предприятия Андрей Зверев строго следит за качеством и соблюдением сроков выполнения дорожных работ.

Заместитель директора по эксплуатации Сергей Сафронов обеспечивает бесперебойное движение автотранспорта по обслуживаемым дорогам независимо от погоды и времени суток.

Отличными организаторами проявляют себя прораб асфальтобетонного завода Александр Зонов и прораб участка строительства Михаил Тимофеев.

Под стать им работают молодые руководители подразделений — начальник лаборатории Сергей Сурнов, прораб Дмитрий Мещеряков, мастер СМР Владимир Гаврилов.

Заботится Медведевское ДРСГУП и о пополнении своих рядов. При активной поддержке его руководства автодорожный техникум готовит для предприятия самых востребованных в отрасли молодых специалистов — машинистов дорожно-строительных машин.