дороги россии сегодня 11 ноября 2026
ГлавнаяНовостиСтатьиИнтервьюКоординаты
Интернет-каталог дорожного хозяйства регионов России
Органы власти
Предприятия
Отраслевые объединения
Отраслевые СМИ
Эксперты

Календарь событий
Даты предприятий
ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области»
12 ноября 2026
«ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области»»
исполняется 25 лет

Дни рождения
Генеральный директор ЧТЗ - УРАЛТРАК Валерий Михайлович Платонов
29 ноября 2026
Валерий Платонов
Генеральный директор ЧТЗ - УРАЛТРАК

Выставки
Все события

Участники / Уралтрансспецстрой

Уралтрансспецстрой


ОАО «ТРЕСТ Уралтрансспецстрой»


620062 Екатеринбург, ул. Гагарина, 8, оф. 303
Телефон: 375-75-19
Факс: 375-78-59
E-mail: utss@utss.ru
Головин Дмитрий Владимирович
Генеральный директор
ГОЛОВИН
Дмитрий Владимирович
Своей приоритетной задачей руководство корпорации считает развитие конкурентоспособности организации, ориентируясь на повышение производительности труда, техническое перевооружение и развитие производственной базы.
В организационную структуру «Корпорации Уралтрансспецстрой» входят ОАО «Трест Уралтрансспецстрой», ЗАО «Управление Механизации Дорожного Строительства», ЗАО «Строительное управление — 21», ЗАО «Гранит», ЗАО «Габбро».
В корпорации реализуется план развития персонала корпорации, предусматривающий его подбор, продвижение, карьерный рост, обучение. Сегодня в Уралтрансспецстрое трудятся около 1500 человек. Для того чтобы коллектив был заинтересован в результатах своего труда, руководство корпорации разработало комплексную программу социального развития, направленную на улучшение условий жизни сотрудников и их защищенности. Трест выполняет немало мероприятий по усилению социальной поддержки своих работников, в том числе содействует их оздоровлению, оказывает материальную помощь.
Трест «Уралтрансспецстрой» — одно из старейших специализированных строительных предприятий Урала, основанное в 1955 году для выполнения работ по строительству инженерных сетей, трамвайных линий, монтажу сборных фундаментов для жилищного и культурно-бытового строительства, реконструкции гидротехнических сооружений и благоустроительных работ на промышленных предприятиях Свердловска и Свердловской области. В августе 1992 года трест преобразовался в открытое акционерное общество, к его основным видам деятельности добавилось дорожное строительство.

Обширная деятельность предприятия

На сегодняшний день ОАО «Трест Уралтрансспецстрой» — это единственная в Екатеринбурге многопрофильная организация, способная выполнить полную номенклатуру строительных работ транспорт-ного, промышленного и гражданского назначения с использованием собственной материально-технической базы. К основным видам деятельности компании относится:

— строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог всех технических категорий;

— выполнение функции генерального подрядчика при строительстве, реконструкции, ремонте автомобильных дорог и дорожных сооружений на них;

— контроль качества строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог и сооружений;

— гидротехнические работы при возведении морских и речных гидротехнических сооружений на защищенных и открытых акваториях;

— устройство оснований и покрытие взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек аэродромов;

— монтаж технологического оборудования;

— выполнение функций заказчика-застройщика.

В 1998 году предприятие объединило созданные структурные подразделения в некоммерческое партнерство «Корпорация Уралтрансспецстрой».

От магистралей до коттеджей

Сегодня превалирующее место в объеме работ предприятия занимает строительство автомобильных дорог Свердловской области — кольцевой автодороги вокруг города Екатеринбурга II категории, обхода Верхней Пышмы на трассе Екатеринбург—Невьянск I категории, южного обхода Каменск-Уральского на автомобильной дороге Екатеринбург—Курган II категории, а также капитальный ремонт автодороги I категории Екатеринбург—аэропорт Кольцово. Сдача данных значимых объектов приурочена к проведению саммита Шанхайской организации сотрудничества, который пройдет в столице Урала в 2009 году.

Кроме того, на счету треста активное участие в строительстве нескольких микрорайонов Екатеринбурга — Паркового, Комсомольского, Юго-Западного, Заречного, Ботанического, реконструкция уличных магистралей Шефская, Куйбышева, Таватуйская, Шевченко, Амундсена.

Уралтрансспецстрой отремонтировал транспортные развязки на улицах Бебеля, Технической, Челюскинцев, Сулимова, Смазчиков, Токарей, Халтурина, Лукиных, Монтажников, при этом предприятие выполнило весь комплекс необходимых работ — переустроило инженерные сети и ливневые канализации, занималось устройством оснований и покрытий улиц, благоустроило и озеленило территорию.

К достижениям треста относится благоустройство и устройство коммуникаций торгово-развлекательных центров «Екатерининский», «Парк Хаус», торговых центров «Метро» и «Кор».

Большой объем работ выполнен компанией в аэропорту Кольцово, где были переустроены коммуникации и благоустроены международный терминал и терминал внутренних авиалиний.

Значимым событием 2007 года для Уралтрансспецстроя стало открытие сквозного движения по новой обходной автомобильной дороге в Верхней Пышме, что позволило отвести от этого города потоки транзитного транспорта, в 2008 году — выигрыш аукциона на строительство очередного участка кольцевой автомобильной дороги вокруг Екатеринбурга, от автодороги Екатеринбург—Серов до автодороги Пермь—Екатеринбург протяженностью 17 километров общей стоимостью 3,6 миллиарда рублей и сроком строительства 3,5 года.

Также НП «Корпорация Уралтрансспецстрой» участ-вует в реализации программы «Доступное жилье» —

ведет работы по устройству водопроводных, канализационных сетей и автомобильных дорог в строящемся районе Академический в Екатеринбурге.

Предприятие добилось успехов и в жилищном строительстве, заслужив высокие оценки специалистов и коллег. Особенно гордится трест возведенным им поселком Карасьеозерский, ставшим одним из самых благоустроенных и комфортабельных коттеджных поселков в столице Урала.

В 2008 году компания ввела в эксплуатацию логистический центр класса А, состоящий из двух модулей в районе поселка Большой Исток, на пересечении автодороги Екатеринбург—аэропорт Кольцово и автомобильной дороги вокруг Екатеринбурга.

Плоды технического перевооружения

Начиная с 1992 года трест ежегодно вкладывает средства в техническое перевооружение, реконструкцию и развитие производства, во внедрение новых технологий, активно используя лизинговые схемы. Так, в 2007 году на развитие предприятий корпорации было направлено 266,76 миллионов рублей.

На балансе компании находится 503 единицы автомобильной и дорожно-строительной техники, в числе которой асфальтоукладчики и гладковальцовые катки Dynapac, грунтовые катки Bomag и Dynapac, экскаваторы Hitachi, Doosan Daewoo, Jcb, Кomatsu, бульдозеры Komatsu, автосамосвалы Volvo, Skania, Hova, фрезы Roadtec, Wirtgen.

Машинный парк постоянно обновляется, за счет чего обеспечивается соблюдение технологии строительства дорог, высокая производительность и качество работ, мобильность подразделений, экономия топлива и электроэнергии, снижение затрат на содержание техники и круглогодичная ее эксплуатация, комфортные условия работы операторов машин.

Вся техника содержится в гаражах и на теплых стоянках, ремонт ее осуществляется в цехах и ремонтно-механических мастерских, оборудованных металлорежущими станками, подъемно-транспортными средствами.

Кроме того, предприятие оснащено передвижными мастерскими, бытовыми помещениями, топливо- и бензозаправочными автомобилями.

Также в ведении компании три асфальтобетонных завода общей производительностью 300 тонн в час и установка по производству цементогрунта, которые полностью обеспечивают подразделения асфальтобетоном, черным щебнем и цементогрунтом. Битум хранится в построенных битумохранилищах с общим объемом принимаемого битума 8000 тонн.

Инертными материалами обеспечивает собственный карьер «Габбро». На его территории установлен дробильно-сортировочный комплекс производительностью 300 тысяч метров кубических горной продукции в год. ЗАО «Габбро» выпускает щебень четырех фракций: 5—10, 10—20, 20—40, 40—70 миллиметров.

Стабильно — производительностью 20 кубометров в час — выдает продукцию и модульный бетонный завод МБЗ-20.

На международный уровень

Упорная и настойчивая работа руководства предприятия принесла свои плоды — увеличились объемы строительно-монтажных работ. Так, в 2006 году генеральный подряд компании составил 653 миллиона 563 тысячи, в 2007 году — один миллиард 713 миллионов 738 тысяч, в 2008 году — уже два миллиарда 747 миллионов 560 тысяч рублей.

Заказчиков привлекают высокое качество и скорость выполнения работ, обеспеченность предприятия квалифицированными специалистами, его хорошая материально-техническая оснащенность.

— Мы определили ближайшие перспективные направления развития нашего предприятия, — делится генеральный директор ОАО «Трест Уралтрансспецстрой» Дмитрий Головин. — На основе новейших технологических достижений, модернизации производства Уралтрансспецстрой должен выйти на международный уровень дорожного строительства.

Признание заслуг

За годы деятельности предприятие добилось немалых результатов.

В апреле 1998 года крупнейшая британско-восточноевропейская торгово-промышленная ассоциация «Альфа Бизнес Клуб» наградила ОАО «Трест Уралтрансспецстрой» за эффективное ведение бизнеса как одно из ведущих строительных предприятий России. Этот престижный сертификат президенту корпорации Владимиру Головину вручили в Лондоне на торжественном заседании правления клуба, которое вел принц Чарльз.

В 2002 году по итогам VI Всероссийского конкурса на лучшую строительную организацию

НП «Корпорация Уралтрансспецстрой» была признана победителем и награждена специальным дипломом «За освоение эффективных форм организации производства и управления строительством».

ГлавнаяНовостиСтатьиИнтервьюКоординаты
            Яндекс цитирования      
© 2008 Интернет-каталог дорожного хозяйства регионов «Дороги России»