дороги россии сегодня 11 ноября 2026
ГлавнаяНовостиСтатьиИнтервьюКоординаты
Интернет-каталог дорожного хозяйства регионов России
Органы власти
Предприятия
Отраслевые объединения
Отраслевые СМИ
Эксперты

Календарь событий
Даты предприятий
ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области»
12 ноября 2026
«ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области»»
исполняется 25 лет

Дни рождения
Генеральный директор ЧТЗ - УРАЛТРАК Валерий Михайлович Платонов
29 ноября 2026
Валерий Платонов
Генеральный директор ЧТЗ - УРАЛТРАК

Выставки
Все события

Участники / Комстройэкспоцентр

Комстройэкспоцентр


ООО «Фирма Комстройэкспоцентр»


663606 г. Канск, ул. 40 лет Октября, 80/2, пом. 61
Телефон: 3-71-50
Факс: 3-61-61
E-mail: ksec75@mail.ru
Пилягин Александр Александрович
Директор
ПИЛЯГИН
Александр Александрович
Фирма стала лауреатом VII Международного конкурса «Золотая медаль «Европейское качество».
Штрихи к портрету руководителя

Александр Пилягин начал трудовую деятельность после окончания Красноярского политехнического института в 1975 году. Прошел путь от рядового инженера до директора крупного завода легких металлоконструкций в городе Канске. После окончания Академии народного хозяйства при Совете Министров СССР с 1989 по 1991 год работал председателем Канского горисполкома.

В 1992 году создал предприятие ООО «Фирма Комстройэкспоцентр», с начальной численностью три человека. К настоящему времени численность персонала превысила 130 человек, а объем производ­ства строительных конструкций — 250 тонн в месяц.

А.А. Пилягину присвоено звание почетного академика Международной академии качества и маркетинга.

Преимущества

гофрированного металла

ООО «Фирма Комстройэкспоцентр» производит и реализует многолистовые конструкции из гофрированного металла: трубы водопропускные диаметром 1,0; 1,2; 1,5—3 и до 8,0 метра; арки (своды) пролетом 2,0—8,0 метра. Толщина стали 2,5 и до 6,0 миллиметра, с гофром 32,5Ч130 и 52Ч156 миллиметров.

Эксплуатационные характеристики:

— простота монтажа благодаря небольшому весу сборных гофрированных элементов, не требующих специального оборудования и грузоподъемных механизмов;

— удобство транспортировки (элементы складируются в пачки и доставляются на стройплощадку наземным, воздушным или водным транспортом);

— высокие темпы постройки сооружений в любое время года;

— надежность при сейсмических явлениях;

— долговечность (до 50 лет).

Экономичность применения, по сравнению с железобетонными трубами, в два-три раза выше.

Сравнительный анализ, проведенный специалистами, показал, что при использовании гофрированного металла затраты снижаются:

— при строительстве небольших водопропускных труб (диаметром до двух метров) — на 10—30%;

— при строительстве труб среднего диаметра (до трех-четырех метров) — на 50%;

— при замене малых пролетных мостов на арки или трубы большого диаметра — в два-три раза.

Антикоррозионная защита элементов труб и сводов выполнена методом газотермического напыления алюминия с последующим окрашиванием лакокрасочными материалами в три слоя (СНиП 2.03.11-85). Данный способ защиты позволяет использовать и эксплуатировать конструкции в сильноагрессивных средах.

С целью повышения качества выпускаемой продукции ООО «Фирма Комстройэкспоцентр» инвестирует средства в обновление своей производственной базы. Сырье и материалы (металлопрокат, алюминий, ЛКМ) для производства продукции поставляют надежные, проверенные временем партнеры.

Гильза — гарант долголетия

История производства и использования водопропускных конструкций из гофрированного металла начинается с конца XIX века.

Водопропускные сооружения на автомобильных дорогах играют очень важную роль в обеспечении устойчивости земляного полотна и незаменимы в районах, расположенных в горных и предгорных местностях, на пойменных участках рек, в зонах значительного перепада максимальных годовых температур. Количество водопропускных сооружений на автомобильных и железных дорогах измеряется десятками тысяч погонных метров.

Производство стальных конструкций для водопропускных сооружений ООО «Фирма Комстройэкспоцентр» освоило в 2001 году. С тех пор фирма завоевала достаточно большую долю рынка данной продукции, наладила контакты с постоянными заказчиками, которыми ныне являются предприятия строительно-дорожной и ремонтно-дорожной отрасли Сибири и Дальнего Востока.

В течение последних лет область применения стальных гофрированных конструкций постоянно расширяется, охватывая такие сооружения, как водопропускные трубы большого диаметра, арочные своды на малых многопролетных мостах, тоннели в дорожных насыпях и др.

В связи с этим фирма постоянно получает заказы на изготовление как непосредственно водопропускных труб с круглым профилем, с вертикальным и горизонтальным эллипсом, так и трубных арок и арок для авто- и железнодорожных тоннелей, пешеходных переходов.

На предприятии освоена технология изготовления гильзы из гофрированного металла. Конструкция такого вида позволяет производить ремонт аварийных железобетонных сооружений методом гильзования. Суть метода заключается в сооружении гофрированной стальной гильзы внутри аварийной конструкции и заполнении зазора между гильзой и конструкцией бетоном. Усиленная таким образом конструкция увеличивает срок эксплуатации до сотни лет. Работы ведутся без остановки движения, как на автомобильной, так и на железной дорогах.

Первым опытом изготовления гильзы стало выполнение заказа ОАО «РЖД» Красноярская дирекция материально-технического обеспечения» для ремонта тоннеля под железной дорогой на отрезке пути между станциями Канск-Енисейский—Иланская.

Солидарная ответственность коллектива

Наращивая объемы производства, расширяя ассортимент выпускаемой продукции, предприятие одновременно решает проблему подготовки кадров.

Сегодня производственные площади ООО «Фирма Комстройэкспоцентр» — это несколько цехов по обработке металла, дробеструйной очистке, металлизации, покраске изделий. Сюда постоянно требуются чистильщики металла чугунной дробью, металлизаторы, штамповщики, сверловщики. Местные профтехучилища не обучают этим профессиям, а потому приходится принимать на работу выпускников ПТУ и переучивать их. Только после двухмесячной переподготовки можно доверить новичку самостоятельную работу.

Но, несмотря на эти проблемы, коллектив растет и будет расти. Численность работников предприятия достигла 135 человек. При этом коллектив сплочен, каждый труженик дорожит своим рабочим местом и понимает солидарную ответственность за выпуск качественной продукции.

Руководство фирмы поддерживает инициативность и стремление к самосовершенствованию сотрудников. Так, со второй половины 2007 года введена практика профессионального соревнования между бригадами различных участков.

Можно отметить тот факт, что у коллектива достаточно высокий образовательный уровень: 19 человек имеют высшее образование, 35 — среднее специальное, 52 человека — начальное профессиональное.

Предприятие ведет продуманную и обоснованную ценообразовательную политику. Всегда принимаются во внимание объемы заказов от постоянных партнеров и предоставляется рассрочка платежей, рассматриваются наиболее удобные сроки и условия отгрузки и доставки продукции заказчику, для того чтобы у него не возникало неоправданных убытков за счет транспортных расходов.

ГлавнаяНовостиСтатьиИнтервьюКоординаты
            Яндекс цитирования      
© 2008 Интернет-каталог дорожного хозяйства регионов «Дороги России»