ОАО «Таштагольское ДРСУ» 652990 г. Таштагол, ул. Калинина, 12 Телефон: 3-30-64 Факс: 3-30-64 E-mail: tdrsu@nvkz.net

Генеральный директор ЧЕКРЫЖОВ Александр Алексеевич

Штрихи к портрету руководителя

Александр Чекрыжов работает в Таштагольском ДРСУ с июня 1995 года. За время работы проявил себя компетентным специалистом, инициативным организатором.

Благодаря умелому руководству ДРСУ является одним из крупных и стабильно работающих предприятий не только в городе, но и в системе дорожного хозяйства Кемеровской области.

С октября 2003 года Александр Алексеевич избран депутатом Таштагольского городского Совета народных депутатов. Он награжден почетной грамотой Министерства транспорта РФ, медалями «За особый вклад в развитие Кузбасса» II и III степени, «За служение Кузбассу», ему присвоено звание «Заслуженный дорожник Кузбасса».

В общей сложности за 21 год работы предприятие построило и отремонтировало в асфальтобетоне более 120 километров дорог (как областных, так и муниципальных), 50 мостов.

В настоящее время на его содержании находятся 675 километров дорог (из них областного значения — 274, с асфальтобетонным покрытием — 127 километров), 98 мостов, 500 водопропускных труб, 25 километров жесткого ограждения.

Такие впечатляющие объемы работ приходится выполнять в экстремальных природных условиях. Лето в Шории очень короткое. Последний снег исчезает в конце июня, а первый выпадает в сентябре. Ливни и паводки иногда полностью смывают дорожное покрытие.

Порой дорожникам приходится проводить на очистке дорог по нескольку суток, но они не допускают задержек движения автотранспорта по дорожным условиям.

Трудно строить дороги в горах. Техника при работе с твердыми породами (а шорские горы — «железные» в прямом смысле) быстро изнашивается, работа продвигается медленно.

Тем не менее ежегодно предприятие осваивает до 200 миллионов рублей. По объему выполненных работ Таштагольское ДРСУ входит в первую пятерку дорожных управлений Кемеровской области.

А еще 11 лет назад объемы освоения не превышали 20 миллионов рублей в год. Но с тех пор, как предприятие возглавил опытнейший профессионал Александр Чекрыжов, дела пошли в гору.

Сегодня Таштагольское ДРСУ, насчитывающее 400 человек и более 100 единиц техники, уверенно справляется с серьезными производственными нагрузками, которые резко возросли в связи с увеличением объемов строительства новых дорог.

При этом предприятие опирается на прочную материальную основу и продолжает наращивать производственные мощности в дополнение к имеющимся у него двум оснащенным промбазам, двум придорожным складам противогололедных материалов, комплексу дорожного сервиса и двум асфальтобетонным заводам.

В 2007—2008 годах парк машин и механизмов обновился на 30%. Приобретены два импортных тяжелых катка, тяжелые импортные грейдеры, тяжелые бульдозеры фирмы Komatsu, три экскаватора Hyundai. В 2008 году введен в эксплуатацию асфальтобетонный завод Wibau Astec производительностью 180

тонн в час.

Сквозь тайгу, болота и горы

Одним из главных достижений коллектива в 2007 году стали победа в тендере и начало работ по строительству в качестве генподрядчика дороги Чугунаш—спортивно-туристический комплекс «Шерегеш». Общая стоимость проекта превышает миллиард рублей. Протяженность дороги без примыканий и аварийных съездов составит 16 километров.

По окончании строительства в 2009 году асфальтобетонная дорога третьей категории почти на 20 километров сократит путь от Новокузнецка до горы Зеленой, самого популярного горнолыжного курорта Кузбасса.

Причем будет по максимуму обеспечена безопасность движения. На новой широкой трассе предусмотрены почти сплошные ограждения. На особенно же сложных горных участках (в общей сложности протяженностью около семи километров) появятся дополнительные полосы движения и «ловушки», что практически исключит ситуации, ведущие к ДТП по дорожным условиям.

Условия строительства сверхсложные: тайга, множество болот, крутые склоны, переувлажненный грунт. При больших перепадах высот для создания заданных уклонов требуется устройство гигантских выемок и насыпей. Но работники Таштагольского ДРСУ уже научились преодолевать эти трудности и, вне всякого сомнения, дорога будет введена в эксплуатацию в установленные сроки.