ОГУП «Светленское ДРСУ» 634506 Томский р-н, п. Светлый Телефон: 981-737 E-mail: sdrsy@mail.ru

Директор ТАУШКАНОВ Сергей Анатольевич

Светленское ДРСУ уже много лет активно сотрудничает с кафедрами Томского архитектурно-строительного университета. С такой поддержкой предприятие планирует в дальнейшем расширять свою сферу деятельности.

лизированной дорожно-строительной техники.

Со времени образования организации построено свыше 600 километров автомобильных дорог, реконструировано, капитально отремонтировано 450 километров. Значительную помощь Светленское ДРСУ оказало сельскому хозяйству — возвело подъезд­ные и внутрипоселковые дороги протяженностью 150 километров, 30 зернотоков, выпустило 2,1 миллиона тонн асфальто­бетонной смеси, уложило в земляное полотно 10,5 миллионов кубических метров грунта, построило и реконструировало производственные базы в районе станции Копылово и поселка Кайдаловка Томского района Томской области.

Объекты «вчера, сегодня, завтра»

С 2001 по 2004 годы Светленское ДРСУ выполнило солидный объем работ в Томске в рамках программы подготовки к 400-летию города. После внедрения системы тендеров «светленцы» выиграли городской конкурс и получили подряд на реконструкцию и капремонт участка проспект Ленина от улицы Усова до улицы Нахимова, где произвели замену дорожной одежды, ремонт тротуаров, разбивку газонов, укладку тротуарной плитки, установку бордюров, благоустройство прилегающих территорий. Управлением был выполнен комплекс работ на улицах Учебной, Усова, Рабочей, частично на улицах Лазо, Елизаровых, в переулке Нечевском. Одним из крупных для компании стал заказ по реконструкции вокзала Томск-I и прилегающих к нему улиц.

В качестве генподрядной организации Светленское ДРСУ работало на Комсомольском проспекте. Здесь дорожными строителями были применены новые технологии, главным образом щебеночно-мастичный асфальтобетон.

Накануне российско-германского саммита в Томской области сдан в эксплуатацию Троицкий мост через реку Чулым. Светленское ДРСУ заасфальтировало пять километров автодороги на подходах и 715 метров асфальтобетонного покрытия непосредственно на мостовом переходе.

На сегодняшний день Томск живет одним большим проектом — строительством технико-внедренческой зоны. ОГУП «Светленское ДРСУ» доверены ответственные объекты и здесь.

Строительство

северной широтной дороги

В настоящее время и по 2010 год ОГУП «Светленское ДРСУ» является генподрядчиком реконструкции автомобильной дороги Могильный Мыс—Парабель—Каргасок в Парабельском районе Томской области, которая в будущем станет составляющей частью Северной широтной магистрали Пермь—Ивдель—Ханты-Мансийск—Сургут—Нижневартовск—Томск. Строительство магистрали включено в национальную программу «Модернизация транспортной системы России (2002—2010 годы)» как Северный широтный коридор.

Длина участка, которым занимается предприятие, составляет 23,395 километра, это расстояние от реки Чигас до села Парабель.

Это будет автодорога III технической категории с шириной проезжей части семь метров, которая пройдет мимо населенных пунктов Нестерово, Новосельцево и Нижняя Чигара.

Планируется еще не один конкурс на освоение новых средств по Северной широтной магистрали. По словам руководства компании, Светленское ДРСУ будет принимать участие в тендерах и у предприятия есть все шансы снова получить заказ. Для дорожного управления участие в данной национальной программе открывает большие перспективы для развития.

Материальное обеспечение

Компания обладает хорошей материально-технической базой, включающей десять производственных участков, в том числе энергетический участок, ремонтно-механическую мастерскую, участок погрузо-разгрузочных работ в железнодорожном тупике. Дорожное управление имеет крупный транспортный парк (свыше 110 единиц техники) и два собственных асфальтобетонных завода. Численность Светленского ДРСУ составляет порядка 300 человек.

Надежная основа

Асфальтобетонный завод предприятия в поселке Дзержинском постоянно модернизируется и реконструируется. Так, в 2005 году здесь была произведена автоматизация системы управления выпуска асфальтобетонной смеси при участии НИИ электронного технологического оборудования и систем связи ТУСУРа.

Кроме того, Светленское ДРСУ готовит к запуску второй асфальтобетонный завод, производительность которого в полтора раза превысит прежний уровень производства. Еще одним преимуществом нового асфальтобетонного завода станет экологичность, так как на производстве будет установлена многоступенчатая система отчистки выбросов.

Семь лет гарантии

Строительная лаборатория ОГУП «Светленское ДРСУ» имеет сертификат аккредитации в системе «Росдорсертификация» (Москва), а также необходимое оборудование и программный комплекс для обеспечения входного, операционного контроля рецептов на приготовление асфальтобетона любого типа и сложности, контролирует качество выпускаемой продукции и производства работ. По каждому объекту предприятие дает большую гарантию: от пяти до семи лет. Система управления качеством также имеет сертификат на соответствие ГОСТ ИСО 9001-2001.

Применение новых технологий

В настоящее время предприятие применяет новую технику и прогрессивные технологии при выполнении работ, гарантирующие отличное качество и увеличение срока службы объектов. Первым компания приобрела немецкий асфальтоукладчик SUPER-1800 Voqele, способный укладывать асфальтобетон шириной до девяти метров. Данная машина мощностью до 600 тонн асфальтобетона в час оборудована компьютерной системой управления V-Tronic, которая следит за ровностью покрытия, толщиной слоя, соблюдением стандартов поперечного и продольного уклонов. С помощью Voqele можно создавать бесшовное асфальтобетонное покрытие на всю ширину проезжей части.

Недавно компания пополнилась приобретенным в лизинг комплектом зарубежной техники — шестью катками HAMМ, двумя японскими экскаваторами Hitachi, шестью чешскими ТАТР, чешским экскаватором—планировщиком UDS-214 на базе ТАТРы, тремя челябинскими северными моделями бульдозера Б10М.0112, в том числе одним болотником Т10МБ.2121-2, тралом ЧМЗАП-99064 для перевозки комплекса по укладке асфальтобетона с удлиненной базой до 14 метров, новым 25-тонным краном

КС-54711 на базе БАЗ8029 и автогрейдером.

Регулярно дорожно-строительное управление внедряет современные усовершенствованные технологии в строительстве дорог. Так, на проспекте Ленина (участок от улицы Усова до улицы Нахимова) впервые в Томске была успешно опробована технология укладки геосетки, которая придает покрытию большую прочность и не позволяет деформироваться от перепадов температуры.

Параллельно предприятием освоена технология производства и укладки ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон), которая была внедрена на автодорогах с большими нагрузками (обход с. Зоркальцево, Томск — Аэропорт, капитальный ремонт

пр. Комсомольский) и дала положительные ре­зультаты. Кроме того, успешно применяется современная технология устройства ШПО (шероховато-поверхностная обработка асфальтобетонных покрытий).

Ценные кадры

Богатый опыт, применение новейших технологий и оборудования — все это неоспоримые преимущества ОГУП «Светленское ДРСУ». Однако главным богатством предприятия является коллектив. Сохраняя традиции качества, уже много лет здесь работает основной кадровый костяк, который ежегодно пополняется перспективными молодыми специалистами.

43 сотрудника дорожного ремонтно-строительного управления — обладатели орденов и медалей «За заслуги перед Отечеством II и III степеней». В их числе директор предприятия С. Таушканов, А. Александрович, А. Малолетко, А. Гуренков, Н. Суханов,

В. Иванов, С. Сургутский, Ю. Письменный, В. Тулинов, В. Могильный, С. Петраков.