ООО Холдинговая компания «Амур-Мост» 676282 г. Тында, ул. Мохортова, 10 Телефон: 4-01-05 E-mail: amur_most@mail.ru

Генеральный директор ГИРКАЛО Анатолий Николаевич

Холдинг пользуется заслуженным доверием заказчиков и генеральных подрядчиков, таких как ФГУ «Управление автомобильной магистрали «Невер-Якутск», ФГУ «Управление автомобильной магистрали «Колыма», ФГУ ДСД «Дальний Восток» и ФГУП «Единая группа заказчика ФАЖТ».

— ООО «Амур-Мост», занимающееся транспорт-ным строительством;

— ООО «Амурмост-Транс», оказывающее транспортные услуги;

— ООО «Амурмост-Гарант», предоставляющее услуги по аутсорсингу;

— ООО «Амурмост-Проект», занимающееся проектированием зданий и сооружений I и II уровня ответственности.

Структурная группа предприятий может вести свой профильный бизнес как внутри холдинга, так и оказывая услуги предприятиям, не связанным внутрихолдинговыми соглашениями, что способствует более широкому охвату рынка.

Штрихи к портрету руководителя

Анатолий Гиркало — создатель и бессменный руководитель холдинга «Амур-Мост» — приехал в город Тында в 1978 году будучи студентом Днепропетровского металлургического института. Увлеченный строительством Байкало-Амурской магистрали, он перевелся в Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта и окончил его по специальности «инженер-строитель ПГС».

Свою трудовую деятельность Анатолий Николаевич начал в 1978 году в составе Мостостроительного отряда № 54 треста «Мостострой-10», где прошел длинный трудовой путь от мастера до заместителя генерального директора по экономической и финансовой политике, а после окончания Дальневосточной академии МПС по специальности «экономист-менеджер» был назначен на должность первого заместителя генерального директора. С января 2001 года А. Гиркало —

генеральный директор холдинга «Амур-Мост».

Анатолий Николаевич — аспирант Дальневосточного государственного университета путей сообщения. Тема его диссертации включает в себя вопросы по разработке и реализации экономической и финансовой политики в транспортном строительстве в регионах Крайнего Севера и приравненных к нему районах. Защита диссертации на соискание ученой степени запланирована на ноябрь 2009 года.

За трудовые достижения в транспортном строительстве в Дальневосточном регионе России генеральный директор холдинга «Амур-Мост» отмечен государственными наградами, грамотами Минтрансстроя, корпорации «Трансстрой», глав республик и областей.

От проекта до сдачи «под ключ»

ООО ХК «Амур-Мост» выполняет весь спектр работ, связанных с дорожным строительством, начиная от разработки проекта до сдачи объекта в эксплуатацию.

Организация осуществляет:

— геодезические и инженерно-геологические работы в местах будущего строительства;

— инженерное проектирование объектов транспортного строительства;

— разработку специальных разделов проектов, включающих в себя задачи по охране окружающей среды, организации условий труда работников и управление производством и предприятием.

На производственной базе есть цехи по обслуживанию и ремонту строительной техники и оборудования, автомобильного транспорта предприятия, цех по производству металлических конструкций и металлообработки, столярный цех, что способствует ведению строительства ускоренными темпами.

Среднесписочная численность работников

ООО ХК «Амур-Мост» составляет 157 человек. Сотрудники холдинга уверены в своем будущем — к концу 2007 года месячный фонд оплаты труда достиг 2,831 миллиона рублей.

Среди основных поставщиков ООО ХК «Амур-Мост»: ООО «ДВ-Цемент» (Владивосток), ЗАО «Улан-Удэстальмост», ОАО «Трансмост» (Санкт-Петербург), ОАО энергетики и электрификации «Магаданэнерго», ОАО «Саханефтегазсбыт»

(п. Хандыга), ООО «Металлоконструкции Амурдормаш» (п. Прогресс), ОАО «Восточно-Сибирский завод металлоконструкций» (г. Назарово), а также московские предприятия ООО «Маркет-Курс»,

ООО «ПСК «Интерстройсервис», ЗАО «Коррус-Тех. Инк», ООО «Профиль XXI век», ПСК «Интер-стройсервис», ООО «Мостовые конструкции «Трест Мостострой-10» и многие другие.

Основные объекты

Дорожное строительство — одна из активно развивающихся отраслей хозяйства Амурской области и Республики Саха (Якутия). Немалая часть работ, выполняемых в этой сфере, приходится на долю

ООО «ХК «Амур-Мост».

По заказу РАО ЕЭС России в 2001—2003 годах предприятие выполняло работы на строительстве Бурейской ГЭС (п. Талакан) по бурению скважин для устройства буронабивных свай для анкеровки плит крепления разделительной стенки главного машинного зала станции; по бурению скважин под фундаменты трансформаторных подстанций; на строительстве причала в нижнем бъефе реки Бурея для выгрузки крупнотоннажных и крупногабаритных грузов (всего на сумму свыше 55 миллионов рублей).

Для ФГУ «Управление автомобильной магистрали Невер—Якутск» в 2002—2003 годах холдинг осуществлял текущий ремонт моста через реку Амга, строительство мостов через реки Юхта и Юхточка, а также планово-предупредительный ремонт путепроводов и мостов через реки Раздольную, Чульман и Алдан —

всего на сумму свыше 60 миллионов рублей.

С 2003 по 2006 год группа предприятий холдинговой компании «Амур-Мост» вела работы по проектированию и строительству мостов и путепроводов на федеральной автодороге «Лена», на железнодорожной линии Томмот—Кердем и на федеральной автодороге «Колыма».

В 2006 году на основании Указа Президента России и соответствующего постановления Правительства РФ ООО Холдинговая компания «Амур-Мост» приступило к ликвидации дорожного разрыва на автодороге «Колыма». В октябре 2007 году предприятием был сдан в эксплуатацию автомобильный мост через реку Большой Селерикан по схеме 4 х 42 (контрактная цена – 117 миллионов рублей), продолжаются работы по строительству мостов на реках Талалах, Диринг-Юрях, Артык-Юрях и Тирехтях-Эгелях (общей стоимостью 139 миллионов рублей). В январе 2008 года предприятие приступило к строительству моста через реку Эльги по схеме

42+ 4 х 63+42 (цена контракта – 556 миллионов рублей). С вводом в эксплуатацию этих мостов сезонный разрыв на трассе «Колыма» будет ликвидирован.

Необходимо добавить, что все мосты, строящиеся силами компании в районах Крайнего Севера, соответствуют разработанной ООО ХК «Амур-Мост» концепции по проектированию и строительству данных сооружений в районах с резкоконтинентальным климатом и наличием отрицательных длительных температур (до -500 С).