Департамент строительной и жилищно-коммунальной политики

Руководитель ВЕЛЬКОВСКИЙ Ефим Николаевич

В области организована система переподготовки и обучения квалифицирован- ных кадров дорожников. При Орловском государственном техническом университете открыта специальность «Автомобильные дороги». Ежегодно более 40 инженеров-дорожников пополняют коллективы дорожных предприятий и организаций. Ряд колледжей ввели дорожные специальности по подготовке профессиональных рабочих кадров.

Площадь территории — 24,7 тысячи квадратных километров.

Численность населения — 819,2 тысячи человек.

Орловская область расположена в центре Европейской части Российской Федерации на пересечениях транспортных потоков из России в промышленно развитые центры Украины, страны ближнего зарубежья и Кавказского региона.

Автотранспортом выполняется более 70% от общего объема грузо- и пассажироперевозок.

В области сформирована разветвленная сеть автомобильных дорог общего пользования общей протяженностью 4,3 тысячи километров, из них: региональные автодороги — 3,8 тысячи километров, федеральные — 462 километра.

Все районные центры и центральные усадьбы сельхозпредприятий соединены дорогами с твердым покрытием с областным центром и федеральными автомагистралями.

Плотность сети дорог общего пользования с твердым покрытием составляет 173 километра на одну тысячу квадратных километров территории, обеспеченность данными дорогами на одну тысячу жителей — 5,2 километра (по данному показателю Орловская область занимает шестое место в Центральном Черноземье среди 17 областей).

Эффективная реализация программ

На территории области реализуются подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002—2010 гг.)» и областная программа «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Орловской области на период до 2010 года».

За период реализации вышеуказанных программ улучшился облик автомобильных дорог, начали появляться современные участки автомагистралей и сложные инженерные сооружения.

За счет ввода в действие вновь построенных дорог и приемки в областную сеть дорог общего пользования дорог, связывающих сельские населенные пункты, прирост сети за 2004—2007 составил 265 километров, c общими финансовыми затратами в 3698,4 миллиона рублей.

За этот период на территории области введены в эксплуатацию:

— обход села Кромы автомагистралью «Крым»;

— обходы поселков Змиевка, Покровское, города Ливны на автодороге Орел—Тамбов;

— крупные искусственные сооружения (мост через реку Сосна в Ливенском районе, путепровод через железную дорогу у поселка Домнино, путе-провод-эстакада в городе Ливны);

— ряд других региональных и сельских авто-

дорог.

В настоящее время основным инвестиционным проектом, реализуемым в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги», является реконструкция региональной автодороги Орел—Ефремов с переводом ее в III техническую категорию и устройством современных транспортных развязок в разных уровнях. К данной дороге тяготеет треть территории области, она обеспечивает выход в Тульскую область и далее по магистрали «Дон» на Москву, а в противоположном направлении — на юг России. Уже введены две очереди реконструкции с вводом в эксплуатацию 19,6 километра. В 2008 году ведутся работы по продолжению реконструкции на четвертом участке (км 110+000—км 130+000) на территории Новодеревеньковского района до границы с Тульской областью.

Между тем состояние автодорог области еще не в полной мере соответствует экономическим и социальным потребностям общества. Из более чем 6,5 тысячи километров местных автодорог только 2,4 тысячи километров с твердым покрытием. 56% сельских населенных пунктов не имеют связи дорогами с твердым покрытием. Для обеспечения такой связи необходимо построить более 1,5 тысячи километров автодорог.

Поэтому по инициативе губернатора области Егора Строева в 2007 году была принята областная программа «Дороги поселений». В ее рамках предусматривается устройство подъездных дорог к сельским населенным пунктам с привлечением средств бюджетов всех уровней и применением местных дорожно-строительных материалов.

В 2007 году на реализацию данной программы было направлено более 100 миллионов рублей средств областного бюджета, привлечены средства федерального бюджета и муниципальных образований, что позволило привести в нормативное состояние около 130 километров автодорог сельских поселений и улично-дорожной сети, задействовать мощности подрядных дорожных организаций. За первое полугодие 2008 года уже отремонтировано и устроено твердого покрытия на местных автодорогах протяженностью около 140 километров.

Активно осуществляются меры по внедрению новой техники, материалов и прогрессивных технологий. Налажено производство катионной битумной эмульсии. Внедряются в практику новые технологии ремонта автодорог с применением холодного и литого асфальтобетонов, устройство поверхностных обработок покрытий с применением передовых технологий «Чип-Сил». Начато освоение технологии укладки щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Дорожное хозяйство области располагает достаточными мощностями подрядных организаций (общая численность работающих — более 3500 человек). Наиболее крупные из них: филиал ОГУ «Орелгосзаказчик», ОАО «Орелдорстрой», ОАО «Орелавтодор», ОАО «Мостострой-66».