ОАО «Мосавтодор и партнеры» 109240 Москва, 1-й Котельнический пер., 3 Телефон: 915-73-42 Факс: 915-74-41 E-mail: Mos_part@online.ptt.ru

Генеральный директор КОРОЧКИН Владимир Анатольевич

По итогам конкурса «Дороги России-2007» общество стало победителем в номинации «Лучшая подрядная организация». Коллективом общества, в числе первых из субъектов Российской Федерации, была разработана, согласована и принята правительством Московской области нормативно-правовая база создания платных автомобильных дорог, предложено более десяти наиболее перспективных инвестиционных проектов платных автодорог и дорожных объектов на территории Московского региона.

В дальнейшем ОАО «Мосавтодор и партнеры» стало учредителем более десяти дорожных и мостостроительных организаций Подмосковья, что в значительной степени расширило и дополнило его задачи.

Штрихи к портрету руководителя

Генеральный директор ОАО «Мосавтодор и партнеры» Владимир Корочкин — заслуженный военный специалист Российской Федерации, почетный дорожник Российской Федерации, награжден орденом «За военные заслуги», 14 правительственными и отраслевыми медалями, знаками губернатора Московской области «За заслуги перед Московской областью», «За труды и усердие».

День сегодняшний

В настоящее время организация выполняет работы по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, занимается подрядной и генподрядной деятельностью, производством и реализацией строительных материалов, оказанием консультативных, информационных услуг, услуг по подготовке и переподготовке кадров, инновационной деятельностью по созданию платных автомобильных дорог (дорожных объектов) в Московской области.

С 2003 года ОАО «Мосавтодор и партнеры» стабильно занимает лидирующие позиции среди дорожно- и мостостроительных организаций России, награждено многими дипломами Ассоциации подрядных организаций России «АСПОР», губернатора Московской области, мэра Москвы, администраций муниципальных районов области.

Организация укомплектована высококвалифицированными сотрудниками. Среди них много пользующихся авторитетом в дорожной отрасли России и дорожном хозяйстве Московского региона, заслуженных работников — А. Пясецкий, С. Елиферов, А. Слезов, Е. Аюканова и другие.

Весомый вклад в дорожное строительство

Ежегодно ОАО «Мосавтодор и партнеры» выполняет значительную часть работ из государственного заказа Управления «Мосавтодор» по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог, мостов, тоннелей, путепроводов на 30—40 дорожных объектах, расположенных на территории 15—20 районов Московской области. Это позволяет вводить в эксплуатацию до тысячи погонных метров мостов и путепроводов, до 200 километров автомобильных дорог.

За 17-летнюю деятельность акционерным обществом построен целый ряд уникальных в своем роде объектов с применением новых прогрессивных технологий. Это путепровод через железную дорогу на трассе Москва—Тума—Касимов (Егорьевское шоссе) у деревни Хрипань в Раменском районе, открытый тоннель с двумя путепроводами на автомобильной дороге Москва—Ярославль у Сергиева Посада, путепроводы через железную дорогу Горьковского направления в городах Орехово-Зуево и Фрязево. Это и современный 220-метровый мост через канал имени Москвы в городе Яхрома. Построены транспортные развязки на трассе Дубинино—Обухово в Солнечногорском районе и в городе Кашире.

В 2004 году ОАО «Мосавтодор и партнеры» с опережением сроков строительства на 12 месяцев сдало в эксплуатацию уникальную 970-метровую транспортную развязку в Люберцах, которая обеспечила организацию комфортного транспортного сообщения между двумя частями города, разделенного железнодорожной веткой, что долгие годы было наболевшей проблемой для жителей.

В 2005 году было завершено строительство крупного путепровода через пути МЖД у станции Болшево в Королеве. Протяженность этого сооружения составила 665,5 метра, шумопоглощающих экранов — 450 метров, подпорных стен — 500 метров.

В 2007 году сдан в эксплуатацию 360-метровый путепровод в Климовске.

Выполнен большой объем работ на ответственном объекте федерального значения — реконструкции комплекса сооружений на территории международного аэропорта «Внуково», включающего в себя трехкилометровую искусственную взлетно-посадочную полосу с участками рулежных дорожек и перронами.

В настоящее время ведутся работы по реконструкции Лихачевского шоссе, строительство автомобильной дороги Челобитьево—Пирогово—Тарасовка, транспортной развязки на автодороге Щелково—Фряново и путепровода через пути МЖД в Подольске.

Технологии будущего

Обществом и подрядными организациями постоянно применяются передовые технологии как в мостовом, так и в дорожном строительстве.

При строительстве крупного путепровода через пути МЖД у станции Болшево в Королеве были использованы неразрезные сталежелезобетонные пролетные строения с ортотропной плитой проезжей части, позволяющие увеличить срок службы путепровода до 100 лет. Применение всего двух деформационных швов фирмы MAURER при возведении этого путепровода, а также при строительстве мостов через реки Моча, Пахра, Лопасня и Истра значительно сократило расходы на содержание сооружений в процессе их эксплуатации.

С 2004 года ОАО «Мосавтодор и партнеры» применяет геосинтетические материалы «Полифелт» (Polifelt) и «Хателит» (HaTelit), позволившие решить проблему предотвращения возникновения трещин в верхних слоях асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог. Применение геосинтетических материалов увеличило срок службы дорожного покрытия.

Организация применяет и щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА), приготовленный на основе вяжущего БИТРЭК. Оригинальный состав ЩМА позволил производить его укладку тонким слоем (от трех сантиметров), что соответственно привело к меньшему расходу строительных материалов.

При устройстве покрытий из асфальтобетонной и щебеночно-мастичной смесей на автодорогах компания использует высокопроизводительную современную технику (асфальтоукладчики — VOGELE, DUNAPACK, WIRTGEN, дорожные катки — HAMM и DUNAPACK) и их следящие системы, обеспечивающие высокое качество работ.

С 2005 года организация применяет технологию сборки арочных гофрированных труб. В ходе реконструкции Лихачевского шоссе в городе Долгопрудный выполнены работы по устройству магистральной канализации с применением гофрированных двухстенных труб (КОРСИС и ПРАГМА), отличающихся более высокой кольцевой и продольной жесткостью, значительно меньшим (до 50%) тепловым расширением, высокой стойкостью при воздействии низких температур.

Взаимодействуя с обществом

Компания занимается активной общественной деятельностью в дорожной сфере России и Московской области: является членом Российской ассоциации подрядных организаций в дорожном хозяйстве «АСПОР», участником некоммерческой организации «Фонд поддержки и развития дорожной отрасли Московской области «ДОРОЖНИК», Французско-Российской Ассоциации Регионального Сотрудничества FRASCOR.

Ежегодно организует конференции, круглые столы, выставки, в том числе международные, участвует в деловых встречах с зарубежными делегациями по многочисленным вопросам строительства, эксплуатации, ремонта, экономики дорожного строительства, создания и эксплуатации платных автомобильных дорог, безопасности дорожного движения.

Сотрудничает с высокопрофессиональными, имеющими большой опыт в дорожном хозяйстве Московской области субподрядными организациями. В их числе ООО «Компания «Связьэнергомонтаж», ЗАО «Дорстройсервис», ОАО «Хотьковский Автомост», ОАО «УСК МОСТ», ОАО «Управление механизации Центротрансстрой». С этими организациями у общества сложились надежные, деловые партнерские отношения.